ប៊ូឡុងផ្នែកតួ

ការពិពណ៌នាផលិតផល

ភាគច្រើននៃពួកវាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់នៃថ្នាក់ទី 8.8 ឬខ្ពស់ជាងនេះដូចជា 40Cr និង 35CrMo ។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលកម្លាំង tensile របស់ពួកគេឈានដល់ 800 - 1200MPa ដែលអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងផ្សេងៗនៃតួ។ ផ្ទៃខាងលើត្រូវបានព្យាបាលជាញឹកញាប់ដោយ galvanizing, Dacromet ជាដើម ដើម្បីការពារច្រែះ។
បើនិយាយពីរចនាសម្ព័ន្ធវិញ ក្បាលមានរចនាបថដូចជា ក្បាលឆកោន និងមុខប្រឡោះ ដែលផ្គូផ្គងជាមួយនឹងខ្សែពេញ ឬខ្សែពាក់កណ្តាល ហើយខ្លះមានការរចនាប្រឆាំងនឹងការបន្ធូរ។ កំឡុងពេលដំឡើងវាគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងតាមកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបញ្ជាក់មិនរលុងឬតឹងពេក។
ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃគួរតែត្រូវបានអនុវត្តជាទៀងទាត់ដើម្បីពិនិត្យមើលការរលុងឬការខូចខាតហើយការជំនួសទាន់ពេលវេលាគួរតែត្រូវបានធ្វើ។ ក្នុងនាមជា "ចំណុចតភ្ជាប់សំខាន់" នៃតួ គុណភាព និងការដំឡើងរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការបើកបររបស់រថយន្ត ភាពជឿជាក់នៃការហ្វ្រាំង និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់តួ។ ដំណើរការនៃផ្នែកតួតួមិនមានភាពស្មុគស្មាញនោះទេ។ វាប្រើដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់នៃថ្នាក់ទី 8.8 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ជាវត្ថុធាតុដើម ដែលត្រូវបានកាត់ជាដំបូងចូលទៅក្នុងទំហំសមស្រប និងត្រូវបាន annealed ដើម្បីធ្វើឱ្យសម្ភារៈកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ។ បន្ទាប់មក ដំណើរការក្បាលត្រជាក់ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតក្បាល និង shank ហើយរចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យរឹងមាំជាងមុនតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយដែក។

ទំហំ និងការអនុវត្តត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ហើយវាអាចប្រើបានបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ។ ដំណើរការទាំងមូលធានាថា ប៊ូឡុងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ ប្រើប្រាស់បានយូរ និងសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការការងាររបស់តួ។

គុណភាពខ្ពស់ ជាមួយតម្លៃល្អបំផុត! ការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា! និង bolts U ដែលសមស្របអាចត្រូវបានធ្វើឡើងយោងទៅតាមគំនូរឬគំរូរបស់អ្នក។ កញ្ចប់អាចយោងទៅតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ ផលិតផលទាំងអស់របស់យើងនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យម្តងទៀតដោយ QC របស់យើង (ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព) មុនពេលចេញ។